Over welke locaties gaat de stadsdialoog?

U kunt in de stadsdialoog meedenken over de invulling van 4 beeldbepalende locaties in de Spoorzone Delft:

De Kampveldwegdriehoek
Deze "loze ruimte" ligt op de plek waar de Wateringsevest, de Kampveldweg en de Spoorsingel samen komen.

De Stationstuin
De spoorlijn achter het station verdwijnt straks ondergronds. De ruimte aan de achterzijde van het station wordt openbare ruimte, met daaronder een ondergrondse fietsenstalling.

Stadskantoorplein
Tussen het nieuwe stadskantoor en het Bolwerk komt een groot driehoekig plein te liggen. Aan de rand worden appartementen gebouwd.

Stadspark
Vanaf het huidige station tot aan de Engelsestraat wordt een langwerpig stadspark aangelegd van 40 meter breed en 600 meter lang.


De openbare ruimte volgens Joan Busquets

Naast de spoortunnel en de bouw van woningen en kantoren omvat het project Spoorzone Delft een uitgebreid plan voor de herinrichting van de openbare ruimte. Dit plan komt direct voort uit de visie van de Spaanse stedenbouwkundige Joan Busquets op de Spoorzone. Uitgangspunt van het ontwerp is een hoogwaardige, veilige en open ruimte waarin het prettig wonen, werken en recreëren is. 

In de visie van Joan Busquets vormt de Spoorzone de verbinding tussen oost, west, noord en zuid. Het station wordt het centrale punt in het hart van de stad.  De trein is een zeer belangrijk vervoermiddel, ook voor de toekomst. Fietsers, voetgangers en OV zijn uitgangspunt in zijn visie. 

Natuurlijk worden auto’s niet vergeten, maar parkeren gaat zoveel mogelijk onder de grond. Ook water is belangrijk in zijn visie, niet alleen voor de benodigde waterberging maar ook om te verbinden. Spoorzone wordt een dynamische ruimte waar mensen kunnen werken en leven.